[Duratec]dziwne falowanie obrotów

witam posiadam forda mondeo mk3 2.0 (145ps) od 2 dni mam problem a mianowicie gdy ruszam autem powoli dodajac gazu zaczyna szarpac silnikiem i sa bardzo nierowne obroty.. ogolnie jest strasznie mulowaty przy ruszaniu wogole sie nie chce zbierac i caly czas go szarpie... do tego dochodza glosne wystrzaly z filtra powietrza (stozek) co to moze byc? kable i swiece sa nowiutkie wymienione miesiac temu... prosze o pomoc

Składając wszystko do kupy masz problem z układem WN być może tylko świeczki a możliwe że kable czy cewka, Jak miałeś strzały to sprawdź czy podciśnienia nie spadły, przede wszystkim przewody od przewietrzania bloku. Sprawdź czy przewody zasilające cewkę nie zgubiły izolacji i czy nie zwierają

Ja stawiam na cewkę :)

A ja na świeczki. Objawy masz podobne do moich. U mnie świeczki powiedziały pa pa pa po niecałych 4 tysiącach km.

Witam ja tez mam podobny problem od dwoch dni mianowicie odpalam samochod to kilka razy za faluja obroty czy cieply czy zimny przelaczy sie na gaz i jest dobrze a z rana jak odpalam to od 2-3tys to sie strasznie muli tak jak by go cos trzymalo mial ktos podobny problem? Dodam ze cewka byla wymieniana z pol roku temu a swiece i przewody z tydzien temu

kolego osiem nie przesadzaj jak nie wiesz,dużo osób jeździ na innych i nie narzeka.motorcrafta to nic innego jak ngk

ja zalozylem swiece motorcrafta i przewody ngk czytalem na forum ze duzo osob jezdzi na takich i nie maja zadnych problemow wiec wydaje mi sie ze nie w tym jest problem

skoro ford ma wbudowany czytnik napisów to pisz poprawnie :)

witajcie po dlugim czasie... :) wkoncu doszedlem co to bylo... po pewnym czasie zaswiecil mi sie tzn czek!! podpiolem pod kompa i wyskoczyl blad p0303 czyli brak zaplonu na 3 cylindrze!! okazalo sie jednak ze to cewka siadla a nie swiece czy kable... po wymianie cewki na nowa i skasowaniu bledu auto smiga idealnie:) dzieki za pomoc:) pozdrawiam

Odświeżając troszkę temat, też mam takie objawy u siebie jak "marcinzm" i "wiciu_g" ale tylko na benzynie, na gazie jest wszystko ok, auto ma normalną moc i odejście. Więc pytanie czy gdyby padła cewka nie było by tego objawu też na gazie?